Dutch Vintage Motorcycle Association

De Aspirant-leden van de club hebben over het algemeen een voorliefde voor exotische Britse motorfietsen van voor de tweede wereldoorlog. Het is echter begrijpelijk dat niet iedereen de 1939 Triumph Speed Twin van British Greatest Motorcycle Designer Edward Turner in de schuur heeft staan. Wanneer je dus verschijnt op een motor die wat nieuwer of minder Engels is wordt dat nog steeds zeer gewaardeerd.De beste stuurlui staan aan wal. Zonder een weinig fanatisme brengt nooit iemand wat tot stand.

donderdag 30 juli 2009

A Triumph Speed Twins ride out...

Motoring George for his first "ride out" to his "Trump(PR)ettreffen"
on his "Vintage pre-war Fireblade",
The Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939.
1939-2009 = 70 years old &
fast...and still going strong!

Foto: Paul Romijn

Dat was dus in 2000...

Nu zo'n negen jaren later dan....

29 juli 2009

gingen Kobus &
MGS effe een avondtestrun rijden

op de Speed Twins...

Links de 1946 Triumph Speed Twin 5T

500 cc met telescoop vork,

Rechts de 1939 pre-war Triumph Speed Twin 5T

500 cc met girder fork.

Hier voorlopig nog met de "oude" tank

The back side-views...

Het blijven gewoon leuke snelle machines....

en ze gaan werkelijk als

de brandweer...

kortom

Wereldse Motorfietsen!

Ik ben binnen... in de schuur

en bij goed weer lig ik soms buiten

achter de muur.

"Zonder een weinig fanatisme brengt niemand ooit iets tot stand"

You can leave it all behind

on a Triumph '39.

“The harder the conflict, the more glorious the triumph.”Thomas Paine

Soms verrassend, maar altijd dichtbij

The Twin man

Motoring George Spauwen

vrijdag 24 juli 2009

Chanel Triton

Famous fashion designer Karl Lagerfeld managed to take anyone passing by the Chanel boutique on Rue Royale in the French capital by surprise, as the press kit for Chanel’s pre-spring collection ‘Starting Point’ was shooting.

The photo session held during the Paris Fashion Week, featuring a motorcycle commissioned especially for Chanel and models Lara Stone and Baptiste Giacobini, looked quite promising, and we can’t wait to see the official photos released by the prestigious fashion house. The Chanel-branded Triton was customized for Chanel in Toulouse, France,

and is reminiscent of the low rider Marlon Brando piloted in "The Wild One". However, as great as it looks, the bike will not be commercialized, MCN reported. The fashion models we talked about earlier actually looked pretty good standing on and next to the bike, but it’s hard to believe they had the slightest idea in what piloting a bike means. Did a pretty good job though. At least Lagerfeld seemed to be pleased.

The original Triton was a modified cafe racer motorcycle of the 1960s, its name deriving from contracting the two motorcycle brand names, Tri(umph) and (Nor)ton. It was intended to be a superior bike which combined the best elements of each brand. So the Triumph parallel twin engine was taken and used to replace the engine on a Norton Featherbed framed motorcycle that was seen as the best handling motorcycle of those days. But the Triton was the only hybrid made by combining to motorcycle brands. Tribsa, an alternative to the Triton, was a Triumph engine in a BSA frame but other frame and engine combinations were also made, while Vincent V-twin motors have been fitted into featherbed frames making a hybrid called a Norvin.

Bron: MCN by Alina Dumitrache.

The History of THE CAFERACER

Ik ben binnen... in de schuur

en bij goed weer lig ik soms buiten

achter de muur.

Zonder een weinig fanatisme brengt niemand ooit iets tot stand.

You can leave it all behind on a Triumph '39.

“The harder the conflict, the more glorious the triumph.”
Thomas Paine

Soms verrassend, maar altijd dichtbij

The Twin man

Motoring George Spauwen

donderdag 16 juli 2009

Frits

18 juli 2005

Niet iedereen van jullie kent Frits, een oude schoolvriend van Hans , maar een aantal wel.
Frits en ik hebben vanaf ons 19e jaar samen motor gereden en gesleuteld. Ook toen deden wij al trips naar de UK.

Bij Frits is op te jonge leeftijd de verschrikkelijke ziekte van Alzheimer geconstateerd en het werd al snel
duidelijk dat dit al een aantal jaren aan de gang was. Sleutelen en motorrijden werd al snel minder.

In Frits zijn garage staat nog een Triumph 6/1 uit 1934 die ik tzt in zijn nagedachtenis wil restaureren en rijden.

Groet

Hans