donderdag 31 december 2009

The Ultimate Triton


We all know the Triton Caferacer...
(Motorcycle Art by: Gaston Vanzet)


But now a Triton completely different...

I’m not sure about you, but I’d love to wake up on Christmas Day and find this in my garage. This gorgeous Triton is the brainchild of French designers Frank Charriaut and Vincent Prat from Southsiders MC, and was built by the extraordinarily talented Daniel Delfour, one of France’s leading motorcycle builders.
As with most beautiful motorcycles, there’s a story behind ‘CP Project #1′. It was inspired by a trip to the 2008 Legend Of The Motorcycle event in California; Delfour’s exquisite Norton Ala’verda caused a stir there, so the three friends hatched plans for a sequel. “As English motorcycle fans, we choose to use a Norton featherbed frame and a Triumph 750 Bonneville engine,” says Vincent. “But we didn’t want to make the thousandth café racer or Triton; we decided to follow our own road. We started designing a mix of Batman’s motorcycle with a T.Rex fastback and Cat Woman’s curves. Inspiration came directly from the culture of comics.”
The design brief for Delfour was to create a very slim and low-slung motorcycle, all in black. By this point, a leading French fashion house was on board, and the tightly imposed specifications proved to be a challenge. But Delfour is also a violinmaker, and his thirty years of experience in that field came to the rescue. Working from sketches provided by Vincent and Frank, Delfour carved multi-part moulds for the bodywork in plywood, balancing the volumes and shapes of the tank and seat until the styling came together as a whole. The featherbed frame is spacious, whereas the Bonneville engine is compact, so the visual balance of this bike became doubly critical.
Delfour decided to do away with front brakes, flat-track style. So he used a vintage Yamaha hub, with a Bonneville item at the back, and laced the hubs to black anodized rims with stainless steel spokes. The front forks are Yamaha items, connected to Moto Guzzi triple trees modified to match the original Norton geometry. And the jewel-like detailing is amazing. Many parts are hand-made, including the oil tank, rearsets, levers and pedals; the speedometer and billet alloy gas tank cap were designed by Vincent, taking cues from a classic French chronometer. “Purists will say that it’s a sacrilege,” says Vincent, “but why do we have to follow any rules? The only thing we’re talking about here is fun. Why the length of the fork tubes? Why a front wheel without brakes?


Just because we wanted it like this.”


The engine was rebuilt to original specifications, but using a TR7 single-carburetor head rather than the fussier stock twin-carb item. The visual finishing touches came from French master builder Momo, who not only painted the frame in gloss black and the bodywork in a black flake, but also created the exhaust system and heat guards. The completed bike was then handed over to Benoit Gerry from Studio Ze for the first image captures.


Daniel Delfour's Triton custom motorcycle




Daniel Delfour's Triton custom motorcycle


Daniel Delfour's Triton custom motorcycle
voor mooie plaatjes click hier !


(Bron:)
SO




STEEDS VERASSEND, ALTIJD DICHTBIJ!


Motoring George Spauwen


vrijdag 25 december 2009

Traffic Rules update 01

A NEW DECENNIUM
Have a Good Sliding into The New Year!




Waarde Aspirant- & D.V.M.A-Lidjes...

Het is nu te koud & guur buiten

voorlopig is het dus geen weer om te rijden.
Maar om komend motorseizoen toch goed beslagen ten ijs


te komen, willen wij alle Aspirant- & D.V.M.A.-Lidjes


welliswaar gratis & voor niets bijspijkeren op

het gebied van wat verkeerslessen...


IS dat dan Nodig ? Ja dat IS echt Nodig !



Laten wij het jaar vooral goed beginnen!


Hier volgt les 1




Don't ride Faster than Your Guardian Angel can Fly!


SO

Motoring George Spauwen
The Twin Man




woensdag 23 december 2009

The Annual Dinner / Going to the Movies 2009


The Annual Dinner / Going to the Movies 2009:
Ook dit jaar vond traditiegetrouw ons
Annual Dinner/Going to The Movies plaats:

in het achterhuis van
Fam. P.H.Copijn.



Wij lieten ons wederom verrassen !


Evenzo hadden Hans &


Jose van Gorsel voor een
culinaire maaltijd voor 17 personen gezorgd.

Het MENU


De heerlijke wijnen kwamen
 van Huize Hazeleger,

gesponsored door 
Nestor Dr. Tiger Roelofski,
zijn vrouw Suus & 
D.V.M.A -Mascotte Chummy.

Patrick

Oei wat lekker...


Patrick en zijn vrouw Agnes hadden een bijzonder
nagerecht in de vorm van een Monchoutaart bereid!
Aanvankelijk werd er gedacht dat de belettering D.V.N.A. ?

door een analfabeet was gedaan...
Maar het betrof een smakelijke grap:
The Dutch Vintage Norton Association


Dat zouden zij wel willen
 die Norton mannetjes...


Ruud verzorgde de presentatie van zijn
geproduceerde Isle of Man Experience film 2009 :


PRIVE-MONTEUR:

Leuke videofilm voor een gelegenheidsreporter,
echter dat Sander mijn prive-monteur zou zijn is
toch verkeerd ingeschat. Reeds 11 jaar dat ik mijn pre-war
Triumph Speed Twin berijd kan ik mij aardig prima
zelf redden en sleutel ik zelf voor zover het gaat.
In 2008 o.m. de West Kent Run gereden.
Uit & Thuis ca 1450 km gereden
zonder ook maar 1 bougie te hoeven verwisselen.
Ik zei al ik had zo naar Zuid Frankrijk kunnen rijden.
En dat betreft dus mijn eigen voorbereiding.
Echter dat Sander mij in noodweer bijsprong kon ik zeer waarderen.
De contactpunten gingen niet meer open door een
drooggelopen, door al het vocht en benzine, vervroeger.
Contactpunten stonden niet op tijd.
Backfire was dus het gevolg...
En daar wist hij wel raad mee.

MGS


en ook de aangedragen andere Dvd's als;
The TT Races Isle Of Man 1948
- Iets teveel van het grijs-zwart-met-rode-bies kwam voorbij -
maar ach het mocht de pret niet drukken...


en de australische film 
*The Spirit Of Speed 1901 - 1965


Aangeleverd door *Gaston Vanzet Australia

Daarna was er nog de tijd om effe bij te praten of

om een *uitgebreide fotoreportage van onze
Isle Of Man Experience 2009 te aanschouwen.
Special *Thanks To Dougie Petrie from Scotland!

Kortom het was weer een geslaagde avond!
Familie Piet Hein Copijn Bedankt!
DANK dan ook aan ALLEN die medegewerkt hebben
aan het tot stand brengen van deze avond.

SO

STEEDS VERASSEND, ALTIJD DICHTBIJ !


Motoring George Spauwen

"The Only X-man left!"

"X = More"